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公司新聞
挖掘機工作速度變慢的主要原因
2020-01-15
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘 機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào), 從而導致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時就需要整機大修,對磨損超限的零部件進行修復更換?! 〉舨皇枪ぷ鲿r間很長的挖掘機突然變慢,就需要檢查以下幾方面。建議先查電路保險絲是否斷路或短路,再查先導壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量,確認挖掘機的問題所在。
金毅設(shè)備淺談挖掘機的發(fā)展歷史
2020-01-15
最初挖掘機是手動的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。1951 年,第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出,從而在挖掘機的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間,20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%,已接近100%[2] 。 第一代挖掘機:電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn),使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年,第一臺電動挖掘機出現(xiàn)了。第一次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動機也應(yīng)用在挖掘機上,這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅(qū)動的機械式挖掘機是第一代挖掘機。 第二代挖掘機:隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的第一臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。 第三代挖掘機:電子技術(shù)尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術(shù)則在1985年左右,當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。 挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù),國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步提升,2012年同比提高3.6%。 中國的挖掘機生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產(chǎn)第一臺斗容量為1m3的機械式單斗挖掘機至今,大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。 新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主,開始了中國的挖掘機生產(chǎn)歷史。由于當時國家經(jīng)濟建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機生產(chǎn)廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。 到20世紀80年代末,中國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個等級、20多種型號,還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機,1立方米隧道挖掘機,4立方米長臂挖掘機,1000立方米/h的排土機等,還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機,斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m3的水陸兩用挖掘機等。但總的來說,中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國際先進水平相比,有很大的差距。 改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術(shù),以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術(shù)。稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產(chǎn)技術(shù),北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術(shù)。與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產(chǎn)基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進技術(shù)的消化、吸收、移植,使國產(chǎn)液壓挖掘機產(chǎn)品性能指標全面提高到20世紀80年代的國際水平,產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)等。
“中國制造2025”大背景下的濱州金毅設(shè)備有限公司
2020-01-15
山東濱州金毅設(shè)備有限公司成立于2006年的山東濱州金毅設(shè)備有限公司扎根黃河三角洲腹地——濱州,以高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的成立為契機,緊抓機遇,在高新區(qū)黨委政府的正確領(lǐng)導和支持下,向機械制造業(yè)發(fā)起沖擊!“中國制造2025”大背景下的濱州金毅設(shè)備有限公司 中國制造2025的提出,讓董事長王學軍認識到,這是一次千載難逢的好機遇。他積極爭取濱州高新區(qū)黨委政府的支持,在廠區(qū)設(shè)立“2025創(chuàng)客基地”,助力創(chuàng)客項目研發(fā)、改進和量產(chǎn),正是這種戰(zhàn)略眼光才造就了“水陸兩用挖掘機”“水陸兩用自卸車”“電動汽車”“鋁基新材料”等項目的陸續(xù)落戶。 “2025創(chuàng)客基地”的建立給濱州金毅”的發(fā)展帶來質(zhì)的飛躍,高新區(qū)黨委政府更是積極扶持、獻計獻策,區(qū)所屬科技、安監(jiān)、環(huán)保等諸多部門實地調(diào)研、重點傾斜,保障了“水陸兩用挖掘機”和“鋁基新材料”等項目的落地和量產(chǎn)。 據(jù)悉,該水陸兩用挖掘機采用了自有的專利技術(shù)及目前國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備和部件,達到了國內(nèi)外先進水平。該機械2014年開始出口印度,填補了濱州市自主研發(fā)機械設(shè)備出口空白。該公司的系列制造設(shè)備遠銷美國、德國、俄羅斯、新西蘭、巴西、印度、馬來西亞、埃及、伊朗、印度尼西亞、尼日利亞等歐美亞非三十多個國家和地區(qū),贏得了客戶的信賴與肯定。 “濱州金毅”不負重托,在董事長王學軍的帶領(lǐng)下,重視人才和團隊的建設(shè),注重新技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,先后取得了多項技術(shù)突破,累積取得專利30余項。 企業(yè)發(fā)展環(huán)保先行,每一個項目的研發(fā)和落地以及量產(chǎn),公司都高度重視對環(huán)境的影響,在當?shù)丨h(huán)保部門的協(xié)助下,對大氣污染物、廢水、噪聲等進行評估、檢驗,確保不造成危害。其中擬薄水鋁石作為加氫脫硫、氮氣、重金屬的催化劑、汽車尾氣凈化催化劑,達到國家第五階段機動車污染物排放標準。 2016年濱州職業(yè)學院“2025制造空間”創(chuàng)客工作站揭牌!這是社會對“濱州金毅”的認可,也印證了公司對人才培養(yǎng)的重視。董事長王學軍表示,下一步將在高新區(qū)黨委政府的正確領(lǐng)導下,充分發(fā)揮“創(chuàng)客”的優(yōu)勢,融合社會資源,使更多的創(chuàng)客項目落地并量產(chǎn),盡最大努力奉獻社會、回報社會。 王學軍還表示,按照公司的總體規(guī)劃,2018年“水陸兩用挖掘機”“水陸兩用自卸車”等項目將實現(xiàn)產(chǎn)值過億元,“鋁基新材料”項目產(chǎn)量達3000噸,也將實現(xiàn)產(chǎn)值4000余萬元。公司將在現(xiàn)有技術(shù)人員基礎(chǔ)上,引進更多技術(shù)人才,實現(xiàn)更多富余勞動力就業(yè)。 一個優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展需要地方黨委政府的大力扶植,更需要自身的不斷創(chuàng)新和努力。我們有理由相信,在濱州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨委政府的大力扶持下,高新區(qū)各職能部門密切關(guān)注、正確引導,濱州金毅設(shè)備有限公司一定會為中國政府實施實現(xiàn)《中國制造2025》制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)作出貢獻。
挖掘機回轉(zhuǎn)支承的安裝
2020-01-15
(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈;(2)塔式起重機使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正?,F(xiàn)象應(yīng)拆檢;(3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形;(4)在螺栓完全擰緊以前,應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%;(5)齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂;(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預緊扭矩;(7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松;(8)擰緊螺母時,應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時,每個螺栓上預緊扭矩應(yīng)大致均勻;(9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下,回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
金毅設(shè)備與大家分享常見的挖掘機的分類
2020-01-15
常見的挖掘機按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機驅(qū)動挖掘機和電力驅(qū)動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。 按照規(guī)模大小的不同,挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機 按照行走方式的不同,挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。 按照傳動方式的不同,挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。 按照用途來分,挖掘機又可以分為通用挖掘機,礦用挖掘機,船用挖掘機,特種挖掘機等不同的類別 按照鏟斗來分,挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用于挖掘地表以上的物料,反鏟挖掘機多用于挖掘地表以下的物料。 反鏟式是我們見過最常見的,向后向下,強制切土??梢杂糜谕C作業(yè)面以下的挖掘,基本作業(yè)方式有:溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。 正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是“前進向上,強制切土”。正鏟挖掘力大,能開挖停機面以上的土,宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑,但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些,可開挖含水量不大于27%的一 至三類土,且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據(jù)開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側(cè)向卸土;正向挖土,反向卸土。 拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是:“向后向下,自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時,利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠,挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。 抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是:“直上直下,自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等。 現(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。 液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。 工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機具。 回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉(zhuǎn)臺上部設(shè)有動力裝置和傳動系統(tǒng)。發(fā)動機是液壓挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地, 也可改用電動機。 液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)等。
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